EXEED VX: ОГРОМНЫЙ КРАСИВЫЙ И... СЫРОЙ? Вся правда о китайском премиуме за 5 миллионов

Сегодня у нас на разборе самый большой массивный и наглый мамонт из стада Chery Exeed VX первого поколения.
Автомобиль который пытается потеснить Toyota Highlander Hyundai Palisade и даже Volkswagen Teramont но при этом стоит значительно дешевле.
Получилось ли у китайцев построить настоящий семейный премиум-кроссовер или это просто большой полуфабрикат с кучей детских болезней? В этом техразборе разберем всё: от тонкой краски и сырой электрики до ресурса турбомотора 2.0 и разницы между роботом 7DCT и автоматом Aisin.
И главный вопрос стоит ли брать VX с пробегом или только новым у дилера? В ЭТОМ ВЫПУСКЕ: Платформа M3X и конкуренты: Почему на этой тележке хотят ездить даже в Land Rover. Кузов и коррозия: Почему оцинковка есть но забыли про внутренние полости и зачем клеить бронепленку на капот. БЕЗОПАСНОСТЬ: Крепость на колесах с лучшим рейтингом C-NCAP для 7-местных SUV. Дизайн и рестайлинги: Два рестайлинга за 5 лет почему Exeed постоянно допиливает машину на живых покупателях? ДВИГАТЕЛЬ 2.0 TGDI 249 л.с.: Ресурс страшилка про цепь ГРМ на 30 тысячах и почему его нельзя чиповать. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 7-ступенчатый робот Getrag с пинками vs 8-ступенчатый автомат Aisin но не совсем Aisin.
Что выбрать? ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Муфта BorgWarner почему на бездорожье лучше не соваться. САЛОН ГЛАВНЫЙ КОЗЫРЬ: Три экрана капитанские кресла простор для баскетболистов и почему мультимедиа живет своей жизнью. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ: Нормально но не премиум.
Почему после дополнительной шумки машина преображается. ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА: Стуки спереди измененная конструкция рычагов и жесткость на 20-х дисках. ЭЛЕКТРИКА АХИЛЛЕСОВА ПЯТА: Самопроизвольное торможение на трассе глюки блока комфорта и потеря Bluetooth. СТОИМОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ И ГАРАНТИЯ: Почему на Exeed обязательно нужно ездить к дилеру 7 лет или 200 000 км. ИТОГ: Кому подходит VX а кому лучше смотреть на Toyota Camry или Palisade за 3 цены? 0:00 Вступление.
Что за зверь Exeed VX? 0:49 Конкуренты и место на рынке.
Кого он пытается напугать? 2:28 Платформа M3X и слухи про Jaguar Land Rover 3:07 Кузов: ЛКП тоньше волоса коррозия и обязательная бронепленка 5:22 Безопасность: 5 звезд C-NCAP и дикий краш-тест с перекрытием 25 6:25 Внешность и рестайлинги 2021-2026.
Что меняли? 8:49 ДВИГАТЕЛЬ 2.0 TGDI 249 л.с..
Конструкция ресурс масло 0W-20 и правда про цепь ГРМ 13:34 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
7DCT робот vs 8-ступенчатый Aisin TG-81SC.
Сравнение динамики и ресурса 16:32 Полный привод и муфта BorgWarner.
Для чего это годится? 17:47 САЛОН.
Простор капитанские кресла качество материалов и глюки мультимедиа 20:59 Шумоизоляция и почему после доработок VX превращается в бизнес-класс 21:45 Ходовая часть.
Почему стучали передние рычаги и как проблему решили инженеры 23:24 Тормоза и электрика.
Блок ETACS и страшные истории про остановку на ходу 26:20 Багажник: можно жить или возить холодильник 27:07 Стоимость обслуживания и ГАРАНТИЯ.
Почему ездить к дилеру обязательно 28:34 ВЫВОД.
За что любят и ненавидят Exeed VX и кому он подходит 30:26 Лучшая версия для покупки новый рестайлинг или БУ с историей 30:53 Что ждать от нового поколения и гибрида C-DM 619 л.с.
и 5 сек до сотни Наши проекты: Автосервис АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-921-953-35-10 Автосервис АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Камская 7 7-921-955-35-10 Студия шумоизоляции АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-921-953-35-10 Агенство автоподбора АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-931-955-33-55 Столовая пекарня кулинария Чайка Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-911-842-00-48

Источник: rutube.ru