Toyota Land Cruiser Prado 150 и Lexus GX 460 легенды которые пахали на стройках и стояли на парковках у чайханы.
Но есть нюанс: они ржавеют плохо тормозят и управляются как корова на льду.
В этом техразборе вся правда о самых популярных рамных внедорожниках в России.
Без розовых соплей только факты реальные цены на ремонт и честный ответ: стоит ли брать Prado 150 GX 460?
00:00 Предназначение: трудоголики шейхи и вахтовики
00:53 История: как Prado 150 заменил легендарный 120-й
01:42 Конкуренты: почему Прадик делает Pajero Discovery и Touareg
03:49 Два рестайлинга: от котенка с конъюнктивитом до мини двухсотка
05:24 Кузов и коррозия: главная боль карта ржавчины на раме и кузове
07:08 Краш-тесты и безопасность 5 звезд но тормоза отдельный провал
08:02 Двигатели: 2TR-FE 2.7 1GR-FE 4.0 1KD-FTV 1GD-FTV 1UR-FE 4.6 V8
12:12 Коробки
14:35 Полный привод и проходимость: танк на бездорожье
16:35 Салон: Prado vs Lexus разница в миллион
17:18 Шумоизоляция: почему GX 460 тише и как догнать
19:20 Управляемость:
21:00 Тормоза: как не убиться и не убить других
21:25 Багажник: 5 мест vs 7 мест
23:26 Реальные цены на обслуживание ТО цепи
25:50 За что любят и ненавидят Prado 150 кому стоит покупать а кому
33:47 Наследники: Prado 250 и GX 550 новые моторы и риски
Наши проекты:
Автосервис АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-921-953-35-10
Автосервис АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Камская 7 7-921-955-35-10
Студия шумоизоляции АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-921-953-35-10
Агенство автоподбора АвтоКультура Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-931-955-33-55
Столовая пекарня кулинария Чайка Санкт-Петербург ул.
Тележная 37 Ю 7-911-842-00-48
Источник: rutube.ru