Устройство типичного парохода начала 20-го века

Автор создал 3D-модель типичного грузопассажирского парохода начала XX века.
Вместо роскошных лайнеров он выбрал рабочую лошадку такие суда исчислялись сотнями тысяч и были стандартом для своего времени. Судно: Длина 152 метра ширина 21 метр.
Скорость 26 кмч.
Перевозит 500 пассажиров и огромное количество груза.
Корпус собран из стальных листов на заклепках. Внутреннее устройство: Пассажиры делятся на первый класс центр судна где меньше качки и третий класс корма теснота и минимум удобств.
В первом классе есть ванные с горячей соленой водой.
В третьем классе только холодная соленая вода и общие помещения.
Грузовые трюмы занимают большую часть пространства. Сердце судна шесть угольных котлов.
Для перехода требуется 2200 тонн угля.
Кочегары работают посменно вручную загружая топливо.
Пар поступает на два огромных двигателя которые вращают винты.
Отработанный пар охлаждается и снова превращается в воду так пресную воду экономят на всё путешествие. Вспомогательные системы: Практически всё на судне работает на пару: лебедки для груза рулевой механизм холодильные камеры и даже генераторы электричества.
Электричество питает освещение камбузное оборудование и прожектор. Эти пароходы были высокотехнологичными кораблями своего времени построенными в эпоху когда на суше главным транспортом всё ещё оставались лошади.

Источник: rutube.ru