Япония.
1960-е.
Горный серпантин Тогэ.
На извилистых горных дорогах уличные гонщики осваивали новый способ проходить повороты с минимальными потерями скорости.
Их идейным вдохновителем невольно стал мотогонщик Кунимицу Такахаси.
Такахаси получил тяжёлую травму в 1962 году во время мотогонки.
Три года спустя он вернулся в спорт но уже за рулём автомобиля.
И привёз с собой кое-что особенное.
Он входил в поворот на полной скорости блестяще проходил апекс без потери темпа и скользил до полного выравнивания машины.
Стритрейсеры наблюдали за ним и начали практиковать этот стиль на горных серпантинах Японии.
Так навыки одного человека породили целое направление в автоспорте.
Уличный гонщик Кэйити Цутия был настолько очарован техникой Такахаси что стал оттачивать дрифт на улицах и быстро приобрёл славу.
В 80-х японские автомобильные журналы сняли фильм о его мастерстве на горных серпантинах за рулём легендарной Toyota AE86.
Видео разлетелось по всей Японии.
Дрифт вышел из подполья.
Из аварии в легенду.
Из горного серпантина в мировой спорт.
За каждым заносом история.
И двигатель который должен её выдержать.
Нордоил тихая уверенность в самый громкий момент.
Источник: rutube.ru