Динамический показ грузового автомобиля ГАЗ-ММ-91-120

На выставке Моторы войны состоялся динамический показ грузового автомобиля ГАЗ-ММ-91-120.
Наиболее упрощенный вариант Полуторки выпускавшийся в 1942-43 годах восстановлен силами мастерской Евгения Шаманского.
До нашего времени дожило совсем немного грузовиков данного типа выпускавшихся в самое сложное время.
У посетителей выставки была возможность увидеть уникальную машину в движении.
В конце января 1932 года с конвейера Нижегородского Автомобильного Завода сошли первые грузовики.
Вскоре завода переименовали в Горьковский Автомобильный Завод а грузовик стал известен как ГАЗ-АА.
Советскому Союзу требовался надежный и простой грузовик который выпускался десятками а затем и сотнями тысяч.
Именно таким оказался Ford AA чуть доработанную версию которого стали выпускать на ГАЗ им.
Молотова.
В 1938 году грузовик прошел первую модернизацию.
После установки на нее более мощного мотора ГАЗ-М1 машина получила обозначение ГАЗ-ММ.
Выпускавшийся с 1938 года ГАЗ-ММ в варианте бортового грузовика имел заводское обозначение ГАЗ-ММ-82-120.
Впрочем в документах грузовик всё равно именовался как ГАЗ-АА.
Предполагалось что в 1941 году машину заменят на полноприводной ГАЗ-63 но война помешала этим планам.
ГАЗ-АА и модернизированный ГАЗ-ММ являлись наиболее массовыми грузовиками Красной Армии.
На 1 января 1941 года их числилось 102462 штуки еще около 78000 штук ГАЗ им.
Молотова сдал за годы Великой Отечественной войны.
Война быстро заставила переориентировать завод на выпуск танков бронемашин и боеприпасов.
Тем не менее полуторка продолжали выпускать и в самое сложное время.
Проблемы связанные с недостатком листового железа электрики и других деталей заставили завод существенно упрощать грузовик.
В 1942 году началось производство модели которую часто именуют как ГАЗ-ММ-В.
На самом деле завод использовал другой индекс - ГАЗ-ММ-91-120.
Крыша кабины и двери сделали брезентовыми фара всего одна кузов имел только откидной задний борт имелись и другие упрощения.
Тем не менее удалось главное - сохранить выпуск грузовиков.
Всего за 1942 год сдали 15700 ГАЗ-ММ.

Источник: rutube.ru