Как на Северный полюс высадился советский авиадесант

21 мая 1937 года советский самолёт АНТ-6 достигнув Северного полюса впервые в истории совершил там посадку.
Началась работа по организации дрейфующей станции Северный полюс-1 также первой в мире.
Обычно сам полёт упоминается больше вскользь на фоне работы первой в мире советской научной станции на дрейфующих льдах начавшей свою работу в самой северной точке Земли.
Между тем есть основания полагать что СССР установил в этот день не один а целых два мировых рекорда.
Когда наши полярники не просто стали первыми учёными на полюсе но и вообще первыми людьми чья нога ступила здесь на поверхность планеты. Ведь пальма первенства в открытии Северного полюса приписываемая санным экспедициям американцев Фредерика Кука и Роберта Пири в 1908-1909 годах доселе оспаривается в том числе и в западной прессе.
Причина в недостаточности приведённых доказательств.
GPS-навигации позволяющей абсолютно точно верифицировать координаты места съёмки в то время ещё не существовало.
Даже радиопеленгация также способная убедительно доказать местоположения радиопередатчиков ввиду громоздкости и малой мощности последних тоже была ещё недоступна.
А уж хронометраж скорости движения в экспедиции Пири 80 км в день вызывал лишь улыбку у настоящих полярников как например у истинного покорителя Южного полюса Руала Амундсена чья экспедиция на подобных же собачьих упряжках двигалась в самые удачные дни втрое медленнее.
Между тем кроме самих американцев-руководителей остальными участниками вышеупомянутых экспедиций были малограмотные негры и эскимосы не имевшими никакого понятия о навигационных измерениях. Так что и доселе мнения насчёт фальсификации открытия Полюса в конце первого десятилетия XX века живо напоминают таковые относительно того что американская высадка на Луну на самом деле была снята в павильонах Голливуда. По-настоящему доказанным было достижение Северного полюса лишь в мае 1926 года на дирижабле Норвегия.
Потом был полёт другого дирижабля Италия закончившегося для части его участников трагически наконец достижение заветной цели американским лётчиком Бердом. Однако во всех этих случаях речь шла лишь о пролёте над Северным полюсом в лучшем случае с попутным сбрасыванием на лёд флагов своей страны.
Экспедиция же задуманная в СССР в начале 1936 года подразумевала не просто кратковременную высадку на полюс но организацию там долгосрочной исследовательской станции во главе с Иваном Дмитриевичем Папаниным.
Общее руководство проекта осуществлял известный учёный и полярник Отто Юльевич Шмидт.
Подготовка к экспедиции началась заблаговременно.
В 1936 году на самом северном в Евразии острове Рудольфа расположенного от полюса за 900 км был построен хорошо оборудованный лагерь аэродром завезены запасы топлива продовольствия и другого снаряжения.
Опытные полярные лётчики Водопьянов и Махоткин тогда же отправились туда для проведения воздушной разведки предполагаемого района высадки.
В том же году были созданы или модифицированы аэродромы подскока на побережье Баренцева моря способные принимать тяжёлые воздушные машины экспедиции ведь кратчайший путь на остров начинался от малоосвоенного устья реки Печора.
Четвёрка вместительных транспортников АНТ-6 гражданская версия тяжёлого бомбардировщика ТБ-3 плюс двухмоторный самолёт-разведчик АНТ-7 вылетели с подмосковного аэродрома 22 марта 1937 года.
К острову Рудольфа воздушная эскадра добралась 19 апреля. Финальный бросок на полюс готовился очень тщательно чтобы максимально исключить возможные риски.
Первым на разведку к полюсу 4 мая слетал АНТ-7 Головина обнаружив там увы сильную облачность.
Полёты других небольших машин заканчивались столь успешно не всегда нередко им приходилось ввиду исчерпания топлива садиться на лёд.
Впрочем после доставки им бензина другими самолётами всё заканчивалось благополучно. И все же забегая вперёд можно смело сказать звёзды Героя Советского Союза вручённые многим участникам экспедиции включая командиров экипажей были заслужены ими не только благодаря участию в уникальном начинании вошедшем в мировую историю. На самом деле полёты на Северный полюс были связаны с очень большим риском для жизни.
Сейчас в большинстве общедоступных источников о той экспедиции словосочетание совершил посадку на лёд воспринимается как нечто обыденное. Поддержать меня на Бусти: Мой ВК: Мой телеграм: СССР СеверныйПолюс История ИванЗайцевский Арктика ИсследованиеАрктики ПокорениеАрктики Север СеверСССР Десант

Источник: rutube.ru