Трещина на поворотном кулаке Opel Astra J GTC: почему это критично?

Риск отрыва колеса.
Кулак главный силовой узел держащий ступицу тормоза и стойку.
На скорости или при попадании в яму треснутая деталь развалится пополам и колесо просто сложится. Никакой сварки.
Кулак это литая деталь.
Сваривать трещины категорически запрещено! Сварной шов не выдержит динамических ударов подвески.
Только полная замена. Тотальные разрушения.
Если кулак лопнет на ходу он потянет за собой всё: вырвет приводной вал порвет тормозной шланг уничтожит амортизатор и помнет крыло.
Экономия обернется огромным чеком за ремонт. GM Восток : Заметили трещину? Своим ходом ехать нельзя.
Машину на эвакуатор и срочно менять! Ваша жизнь дороже куска металла.

Источник: rutube.ru