Зубчатое колесо: как маленькая деталь тащит на себе работу целого авиадвигателя

Если спросить у обывателя без чего не взлетит ни один самолет тот недолго думая ответит: Без двигателя.
И с этой непреложной истиной действительно трудно поспорить.
Но без чего не обходится ни один двигатель? Без зубчатого колеса именуемого в народе шестерней: это такая маленькая деталь которая заставляет всю конструкцию работать как единый слаженный механизм. Эту деталь не видно ее нельзя отнести к технологическому чуду но от нее во многом зависит будет ли работать двигатель.
Как подготовить металл чтобы он мог выдерживать тысячи часов аномальной нагрузки? Что будет если произойдет отклонение даже в несколько микрон? Мы побывали на заводе ОДК-Салют где рождается сердце самолета и ознакомились с каждым этапом трудоемкого и кропотливого процесса создания зубчатого колеса. И самое главное это не где-то там не за океаном.
Это делают у нас в России.
Объединенная двигателестроительная корпорация входит в Ростех обеспечивает полный цикл производства авиадвигателя: разработка материалы литье термообработка испытания серийный выпуск.
ОДК создает двигатели всех классов от вертолетных ВК до реактивных ПС ПД и военных.

Источник: rutube.ru