XT500-Klon! Mash X-Ride Trail 650 im Test Ist die 21-Zoll-Enduro ein Ersatz für ein Original?

Heft abonnieren: www.motorrad-magazin.atabo Heft online lesen: Die Mash X-Ride 650 in der neuen Enduroversion hat uns schon auf der letzten Eicma in Mailand verzückt.
Im Vergleich zur X-Ride 650 Motard hat sie deutlich größere Räder: 21 Zoll vorne 18 Zoll hinten und damit verstärkt sich auch der Geschmack nach Abenteuer. Natürlich ist die X-Ride 650 Enduro auch mit dieser Bereifung kein Weltenbummler oder Bike fürs gröbste Gelände aber allemal ein fröhlicher Alltagsbegleiter mit dem man wohl bedenkenlos die eine oder andere Schotterstraße unter die Stollen nehmen kann. Kurzes Resümee der technischen Daten: Der 644 Kubikzentimeter große Einzylinder mit seinen Wurzeln in der seligen Honda Dominator leistet 29 kW 39 PS bei 6000 Umin was für 150 kmh gut sein soll.
Mit einem WMTC-Verbrauch von 42 l100 km gibt er sich entsprechend bescheiden.
Geschaltet wird mit einem 5-Gang-Getriebe. Das Trockengewicht liegt bei 167 Kilo der Tank fasst elf Liter.
Gebremst wird mit je einer Scheibe vorne und hinten 280240 Millimeter das ABS ist für den Geländeeinsatz abschaltbar.
Eine lange 43er-Telegabel die in Druck- und Zugstufe einstellbar ist ein ebenfalls verstellbares Federbein eine Aluschwinge ein Unterfahrschutz und ein hoher Kotflügel komplettieren das Package.
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Источник: rutube.ru